Проблемите със самолетите „Боинг 787 Дриймлайнър“ от последните седмици може да нанесат удар и на индустрията с електромобили, прогнозират експерти, цитирани от CNBC.
Проблемните литиево-йонни батерии, за които има подозрения, че прегряват, се използват и в електрическите автомобили. Това може да доведе до свиване на и без това нестабилния и малък пазар на електромобили.
Миналата седмица всичките 50 „Боинг 787“, които летят по света, бяха приземени за технически проверки, след като в рамките на 10 дни станаха 7 инцидента с такива самолети. Най-сериозните от тях бяха свързани с повреди и взривяване на литиево-йонни батерии.
Скандалът с „Боинг 787“ гръмва в крайно неподходящо време и може да повлече след себе си и автомобилната индустрия, обяснява Джо Филипи от компанията Auto Trends Consulting. Той обяснява, че точно в момента производителите се опитват да увеличат продажбите на работещи с батерии автомобили и да ги наложат на пазара през следващите години. В същото време разследването на самолетите припомня и за някои предишни инциденти с електромобили, които досега не са били много известни, но вече добиват други измерения. Така например луксозен хибрид Fisker Karma е унищожен при пожар в гараж в Тексас миналата година, а друг пожар унищожава други подобни коли при наводненията след урагана Санди. Още няколко електрически автомобила изгарят при подобни обстоятелства след Санди. За всички тези случаи се предполага, че солената вода, навлязла от океана, е повредила двигателите и е предизвикала късо съединение. През 2011 г. пък Chevrolet Volt става обект на разследване, след като батериите му се възпламеняват няколко седмици, след като автомобилът е преминал краш тестове. Друга батерия пък започва да дими в резултат на експериментите.
Въпреки че няма доказателства, че батериите са проблемни, а инцидентите са свързани най-вече с лошо стечение на обстоятелствата, и General Motors и Fisker решават да направят някои прочени в автомобилите и батериите си, за да ограничат риска от инциденти. Fisker забелязва още проблем с батериите в охладителната система.
Очаквано, след като се съобщава за тези инциденти, продажбите на двата модела намаляват. Дори и без подобни проблеми продажбите на електромобили не вървят толкова добре, колкото са очаквали производителите първоначално. Моделът Nissan Leaf, с който не са известни инциденти, не се продава особено добре. Производителите от Nissan обявиха, че тази година ще пуснат модел, който е с 6000 долара по-евтин от предлагания през 2012 г.